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I motori a magneti permanenti Global Vehicle Motor GVM Parker per veicoli elettrici sono adatti ad essere usati per la trazione, per pompe elettroidrauliche (EHP) e per dispositivi ausiliari come ventilatori e compressori per il condizionamento dell’aria. Possono essere impiegati sia come motore che come generatore e con configurazione meccanica personalizzabile. Ad esempio, per applicazioni di pompe elettroidrauliche, sono disponibili con l’albero cavo scanalato, mentre per la trazione può avere l’albero pieno scanalato.
La gamma dei motori GVM Parker, ha potenze di picco dal 40% al 100% superiori ai motori concorrenti della stessa categoria e con ingombri simili. La sua elevata densità di potenza consente di risparmiare anche sui costi di installazione rispetto alla scelta di motori raffreddati ad olio.
Questi motori a magneti permanenti (PMAC) per veicoli, hanno inoltre un’efficienza superiore a quella dei motori elettrici a induzione della stessa potenza e di conseguenza vengono minimizzate le perdite durante il funzionamento e la rigenerazione di energia.
I motori a magneti permanenti Global Vehicle Motor GVM Parker possono essere dotati di un sistema di raffreddamento a liquido o a convezione naturale e inoltre sono resistenti a urti, vibrazioni e solventi. Possono funzionare a temperature ambiente che vanno dai -40 °C ai +120 °C (raffreddamento a liquido) e una delle loro peculiarità è che sono in grado di prevenire la condensa in caso di variazioni importanti e repentine di temperatura oppure durante lo stoccaggio a bassa temperatura.
